Municipios y organismos públicos
Pedidos por dependencia, vales de combustible y reportes listos para presentar ante los organismos de control.
Sistema de gestión de flota vehicular.
Qué cambia
Desde la solicitud de un área hasta el reporte final de auditoría.
Para qué flotas
Cada organización configura sus áreas, sus circuitos de aprobación y sus proveedores. El registro y los controles son los mismos.
Pedidos por dependencia, vales de combustible y reportes listos para presentar ante los organismos de control.
Qué unidades están disponibles, cuáles están en reparación, los vencimientos de VTV y licencias, y el gasto de cada vehículo.
Horas de uso, reparaciones y gasto de cada equipo, con los presupuestos y la factura de cada trabajo.
Varias áreas o sedes, cada una con sus pedidos, y un registro central que reúne a toda la flota.
Módulos del sistema
Una reparación queda asociada al vehículo, a la dependencia que la pidió y al proveedor que la hizo, sin cargar los datos dos veces.
Dominio, kilometraje, VTV, seguro, estado y dependencia asignada.
Identificación interna, horas de uso y estado de cada equipo.
Clases de licencia y fecha de vencimiento.
Solicitudes por ítem, con presupuestos, adjudicación y factura.
Pedido, aprobación, entrega y vencimiento de cada vale.
CUIT, rubros, contactos y taller propio.
Pedidos de vehículos, viajes de choferes y vencimientos.
Avisos en la aplicación y en el celular, aun con la app cerrada.
Una conversación por solicitud, con archivos adjuntos.
Tres niveles de acceso y asignación por dependencia.
24 reportes en PDF y Excel.
Estado de la flota, gasto y tiempos de resolución.
Reparaciones
Cada solicitud se divide en ítems. Cada ítem tiene su categoría, sus presupuestos, el proveedor adjudicado y la documentación de compra.
Nombre y DNI del solicitante, vehículo o maquinaria, kilometraje y prioridad, y los ítems a reparar, con foto si hace falta. El kilometraje no puede ser menor al registrado.
La administración recibe una notificación. Con cada cambio de estado, la dependencia recibe un aviso.
Uno o más por ítem, con el archivo del proveedor adjunto. El ganador queda marcado.
Su estado pasa a «En reparación» y se registra en qué taller está.
Pedido, orden de compra y factura se cargan aunque lleguen meses después. Luego, la solicitud se bloquea.
Cada solicitud tiene su propio chat entre la dependencia y la administración, con un aviso por cada mensaje nuevo. La conversación queda guardada junto a la solicitud.
Los trabajos del taller propio se registran sin presupuesto, y las estadísticas los comparan con los de proveedores externos en cantidad y tiempo de resolución.
Combustible
El vale registra lo que se autoriza. El Excel de la petrolera, lo que efectivamente se cargó.
La dependencia pide el vale y la administración lo aprueba, le asigna número y registra la entrega.
Las cargas se importan desde el Excel de YPF En Ruta, sin carga manual, y se asocian a cada vehículo por su dominio.
Reportes y estadísticas
Cada reporte se filtra por período, dependencia, secretaría, proveedor o unidad, y se descarga en PDF o Excel.
Un tablero con filtros por período, dependencia, unidad y proveedor.
Caso de implementación
Desarrollado por estudiantes egresados del Instituto Superior de Formación Técnica N.º 130 y adoptado por la Municipalidad de Olavarría para gestionar su flota vehicular.
Accesos y control
Tres niveles de acceso, con registro de quién hizo cada movimiento.
Carga solicitudes de reparación y de vales, consulta las unidades y conductores de su área y recibe un aviso con cada cambio de estado. Un mismo usuario puede tener varias dependencias a cargo.
Resuelve las solicitudes y gestiona flota, conductores, proveedores, reportes y estadísticas. Da de alta a los usuarios de dependencia.
Tiene los permisos de administración y, además, gestiona a los usuarios administradores.
Plan de implementación
Un plan probado, con plazos y entregables definidos. Alrededor de un mes hasta la puesta en marcha.
Secretarías, dependencias, usuarios y circuitos de aprobación.
Carga de vehículos, maquinarias, conductores y proveedores desde las planillas de la organización.
Usuarios de cada dependencia y equipo administrador.
Uso con datos reales y ajustes antes de la puesta en marcha.
Mesa de ayuda y actualizaciones periódicas.
La propuesta es integral. Además del sistema, revisamos cómo funciona hoy el circuito de reparaciones y combustible de la organización y le acercamos observaciones y recomendaciones para ordenarlo. Es un proceso que estudiamos en detalle durante el desarrollo de SIVEM.
Preguntas frecuentes
Alrededor de un mes: 3 días de relevamiento, 10 de configuración, 4 de capacitación y 14 de prueba piloto. El soporte es permanente.
Sí. En el relevamiento se configuran las áreas (dependencias, secretarías o sucursales), los usuarios y los circuitos según cómo trabaja cada organización. Los catálogos, como rubros de proveedores, categorías de reparación o tipos de vehículo, se administran desde el propio sistema.
Sí. En la configuración inicial se importan vehículos, maquinarias, conductores y proveedores desde planillas de Excel.
Es la base del sistema. Cada dependencia trabaja con sus unidades y sus solicitudes, y la administración central gestiona el conjunto. Un usuario puede tener varias dependencias a cargo.
Se registra cada asignación con su fecha. Las reparaciones y las cargas de combustible anteriores quedan imputadas a la dependencia que tenía el vehículo en ese momento.
Sí. SIVEM importa el archivo, asocia cada carga al vehículo por su dominio y descarta las cargas ya importadas. Los dominios que no encuentra se listan para revisar.
La solicitud finalizada queda abierta para cargar presupuestos, número de pedido, orden de compra y factura. Un filtro muestra las que tienen documentación pendiente. Con el cierre administrativo, la solicitud ya no se puede modificar.
Sí. El taller propio se carga como proveedor y sus trabajos no requieren presupuesto. Las estadísticas muestran qué parte de los trabajos resuelve y en cuánto tiempo, frente a los proveedores externos.
Las fechas aparecen en el calendario, y los listados de vehículos y conductores marcan las próximas a vencer. Cuando un documento vence, se notifica a la dependencia y, si a los siete días sigue vencido, también a la administración.
Sí. SIVEM es una aplicación web instalable: se abre en el navegador del celular y se agrega a la pantalla de inicio como una app más, sin pasar por Play Store ni App Store. Es la misma cuenta, con los mismos permisos, y se actualiza sola. Con las notificaciones activadas, los avisos llegan al celular aunque la aplicación esté cerrada.
Sí. La fase 3 capacita a los usuarios de cada dependencia y al equipo administrador, con material de referencia.
Sí: mesa de ayuda, actualizaciones periódicas y soporte permanente una vez implementado.
O escribanos directamente a contacto.sivem@gmail.com.